斯图加特初创企业 个人经济 通过增材制造解决了经典的自行车装配挑战：它们不是将车座作为一种通用的产品提供，而是通过简短的数字化入门流程根据用户资料进行定制。其基础是关于解剖学和骑行风格的十个问题以及通过智能手机捕获的 A4 印记进行的自我测量。算法根据数据选择由八种宽度和四种硬度/阻尼级别形成的 32 种变体之一。目标是使坐骨区域的压力分布更加均匀，并在不同的用例中实现可重复的贴合。
制造在斯图加特通过 3D 打印进行，之后组件完成，并根据要求进行激光雕刻。该制造商强调单一材料、无粘合剂结构以促进循环利用，以及使用 100% 绿色电力和欧洲供应链。据该公司称，骑手可以无风险地尝试鞍座：如果所选组合不合适，我们会提供更换，直到配置正确为止。秋季上市时价格为 249 欧元。
从技术上讲，Personomic 使用参数化产品架构，而不是完全定制的制造。据该公司称，内部评估以及与专门从事车座压力测绘的自行车配件供应商 Velometrik 的合作表明，与精细分级的变体逻辑相比，没有相关的舒适度优势，而交货时间却显着缩短。该解决方案来自斯图加特大学的大众个性化性能中心，针对公路、砾石、徒步旅行和山地车。
对于增材制造行业来说，该方法是 3D 打印如何将短开发和供应链与个性化规格联系起来的另一个例子。使用可在工业上扩展的定义参数空间，而不是一次性定制构建。所承诺的压力释放是否能在日常使用中发挥作用，将通过不同骑手类型的实际测试来证明；通过舒适保证进行的可选微调为该评估提供了一个安全的框架。
